A multi correia da cunha 14PK1104, certificação poli do ISO 9001 da correia da roda denteada, garante mais de 150,000KM

Nome do produto: A multi correia da cunha 14PK1104, 14PK1104 marcou a correia

Materiais: EPDM

Notas para a instalação da correia da Multi-cunha:

1. Na instalação da correia da multi-cunha, deve ser ajustado no afastamento do eixo da polia de correia da multi-cunha é pagar a atenção não usa objetos afiados a suspensão forçada, de modo que a correia da multi-cunha cause dano;

2. O sulco da roda com rodas da multi-cunha será mantido limpo a qualquer hora para impedir a adesão do óleo, da poeira ou do produto químico;

3. O sistema de transmissão da correia da multi-cunha deve pagar a atenção à roda da correia da multi-cunha entre os dois eixos para manter a paralela, o sulco da roda precisa de concordar com a linha, a correia da multi-cunha e a necessidade do eixo ser um estado do ângulo direito, para impedir o desgaste da polarização da correia da multi-cunha, para encurtar a vida da correia da multi-cunha;

4. A escolha direita da correia apropriada da multi-cunha e a multi-cunha cercam a roda para conduzir, se não pode fazer a multi-cunha cercar toda a queda na roda da multi-cunha de modo que toda da multi-cunha a correia vista;

5. É necessário determinar a tensão inicial da correia da multi-cunha, a tensão está demasiado fraca ou demasiado firmemente causará muito dano da correia da cunha;

Multi - cunha com a tensão pré-ajustada:
(1) o tamanho do ângulo da correia da multi-cunha é o parâmetro o mais importante no projeto da transmissão da correia da multi-cunha. Depois que o diâmetro eficaz da polia de correia da multi-cunha e a posição da polia de correia da multi-cunha são determinados, o tamanho do ângulo da multi-cunha da correia das necessidades igualmente de ser determinado;

(2) se o ângulo do envoltório da correia da multi-cunha é demasiado pequeno, o diâmetro eficaz da polia de correia da multi-cunha será re-determinado ou a posição da polia de correia da multi-cunha será ajustada;

(3) uma roda mais inativa ou uma roda de tensão podem ser usadas para aumentar o ângulo do envoltório da correia da multi-cunha se a estrutura permite;

(4) a pretensão de multi - a correia da cunha é uma condição necessária para assegurar a operação normal de multi - firme o trem de engrenagem da correia. Quando a tensão é insuficiente, a correia da multi-cunha deslizará, mas se a tensão é demasiado alta, a vida da correia da multi-cunha será reduzida;

(5) porque há muitos fatores que afetam a esperança de vida da correia da multi-cunha, a pretensão da correia da multi-cunha no projeto deve ser dada de acordo com a experiência ou o cálculo razoável, e o controle restrito deve ser realizado no ajuste do equipamento;